МдПА-3

19.07.2021

МдПА-3 (Модернизированный ПА-3) — понтонный парк, состоявший на оснащении инженерных формирований РККА ВС СССР.

Понтонный парк МдПА-3 был предназначен для оборудования паромных и мостовых переправ. Парк создан на базе понтонного парка ПА-3. Принят на вооружение в 1938 году. Модификации: УВС-43 (УВСА-3). Инженерные войска ВС Союза ССР, на 1 января 1941 года, имели на вооружении до 265 переправочных парков всех типов, а именно Н2П (45 единиц), НЛП, МДПА-3.

Техническое описание

Надувная лодка А-3 изготавливается из прорезиненной ткани. Лодку снаряжает одно отделение сапёров, которые надувают оболочку лодки воздухом через 4 вентиля при помощи ножных мехов и резиновых шлангов. Надутую лодку снаряжают щитами для сидения, вёслами и забортным мотором.

Лодочные паромы передвигаются по воде при помощи вёсел или забортных моторов. Последние подвешиваются к корме лодок на кронштейнах. Скорость движения парома на моторах около 2 метров в секунду. Лодочный забортный мотор обслуживает один сапёр. Для установки двигателя на лодку требуется около 15 — 20 минут. Общий вес двигателя 70 килограммов.

Понтонный парк из лодок А-3 перевозился на 90 конных повозках, или на 22 автомобилях ЗИС-5, или на тракторных прицепах.

Перевозка на автомобилях ЗИС-5

По характеру перевозимого имущества все автомобили делятся на четыре типа:

  • лодочные (9 шт) предназначены в основном для перевозки лодок с принадлежностями для их снаряжения;
  • автомобили верхнего строения (7 шт) перевозили прогоны, настил, пажилины и другие элементы верхнего строения;
  • козловые (3 шт) перевозили элементы для козловых пролётов и вспомогательные принадлежности;
  • аппарельно-моторные (3 шт) перевозили аппарели и навесные моторы к лодкам.

Характеристика переправ

Характеристика переправы на лодке А-3

На лодке А-3, снабжённой мотором, размещаются 28 военнослужащих при двух сапёрах.

Характеристика паромов

Паром из трёх лодок:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 7 тонн, колёсные до 3,5 тонны на ось;
  • время сборки — 20 минут.

Паром из 4 лодок:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 10 тонн, колёсные до 5 тонн на ось;
  • время сборки — 25 минут.

Паром из 5 лодок:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 14 тонн, колёсные до 7,5 тонны на ось;
  • время сборки — 30 минут.

Сборку паромов осуществляет взвод.

Характеристика мостов

Мост разрезной системы трёх тонный:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 3 тонн, колёсные до 2,4 тонны на ось;
  • длина моста — 124/103 м;
  • время сборки 60 мин.

Мост разрезной системы 7-ми тонный:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 7 тонн, колёсные до 5 тонн на ось;
  • длина моста — 71/67 м;
  • время сборки 90 мин.

Мост неразрезной системы 9-ти тонны:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 9 тонн, колёсные до 5 тонн на ось;
  • длина моста — 67/51 м;
  • время сборки 90 мин.

Мост неразрезной системы 14-ти тонны:

  • грузоподъемность — гусеничные грузы до 14 тонн, колёсные до 7,5 тонны на ось;
  • длина моста — 43/33 м;
  • время сборки 90 мин.

Состав парка МдПА-3

Количество лодок А-3 — 25 единиц.



Имя:*
E-Mail:
Комментарий: